Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales (2026) de Qinhuangdao Port Co., Ltd.

Au cœur du réseau de produits en vrac du nord de la Chine, Qinhuangdao Port Co., Ltd. (code de stock : 601326.SH, 03369.HK) exploite un héritage puisque 2008 exploiter 73 postes d'amarrage productifs à Qinhuangdao, Tangshan Caofeidian et Cangzhou Huanghua, positionnant le groupe comme la pierre angulaire de la chaîne d'approvisionnement du « charbon du nord au sud » ; en 2024, le port a fait face à une grève 414 millions de tonnes de chargement 5.6% année après année, soulignant son rôle central dans la stabilisation de l'approvisionnement énergétique et des économies régionales, tandis que sa mission de servir le Parti et le pays, de donner la priorité aux clients et aux communautés locales, sa vision de construire un port moderne multifonctionnel de classe mondiale et les valeurs fondamentales de intégrité, innovation, sécurité, durabilité favoriser la modernisation stratégique et l’excellence du service.

Qinhuangdao Port Co., Ltd. (3369.HK) - Introduction

• Qinhuangdao Port Co., Ltd. (code boursier : 601326.SH, 03369.HK) est l'un des principaux opérateurs portuaires publics en Chine, axé sur la manutention de marchandises sèches et en vrac à grande échelle.
• Créée en 2008, la société gère des zones portuaires clés, notamment Qinhuangdao, Tangshan Caofeidian et Cangzhou Huanghua, exploitant collectivement 73 postes d'amarrage productifs.
• En 2024, le groupe a enregistré un débit annuel de fret de 414 millions de tonnes, soit une augmentation de 5,6 % par rapport à 2023, renforçant ainsi son rôle dans le réseau logistique de vrac du nord de la Chine.
• En tant que filiale du Hebei Port Group (cotation à Hong Kong 2013 ; cotation à Shanghai 2017), le port de Qinhuangdao fait partie intégrante du transport régional de charbon, de minerai de fer et d'autres produits en vrac.

• Fournir des services de manutention et de logistique de marchandises en vrac sûrs, efficaces et fiables qui soutiennent la sécurité énergétique et les chaînes d'approvisionnement industrielles de la Chine.
• Optimiser la productivité des terminaux et la qualité des services pour stabiliser les flux et les prix des matières premières, en particulier dans le cadre de l'initiative « charbon du nord au sud ».

• Être le principal centre logistique de vrac du nord de la Chine, favorisant une croissance durable, des opérations numérisées et une intégration profonde avec les chaînes d'approvisionnement intérieures.
• Améliorer la capacité et la connectivité afin que les solutions logistiques basées à Qinhuangdao contribuent matériellement à la stabilité énergétique nationale et au développement économique régional.

• La sécurité avant tout - tolérance zéro pour les manquements à la sécurité portuaire et de manutention.
• Excellence opérationnelle – amélioration continue de l’utilisation des postes d’amarrage et de l’efficacité du débit.
• Orientation client : planification fiable, tarification transparente et services logistiques en vrac sur mesure.
• Responsabilité - soutien à la sécurité énergétique et à la stabilité économique régionale.
• Innovation et durabilité - investissement dans les équipements, les systèmes numériques et les contrôles environnementaux.

• Noeud critique de la chaîne d'approvisionnement du charbon en Chine : stabilise le prix du charbon et garantit des flux de charbon stables vers le sud.
• Grande capacité d'amarrage et d'arrière-pays (73 postes d'amarrage productifs) permettant des opérations continues et à grand volume pour les marchandises en vrac.
• L'intégration avec Hebei Port Group offre une échelle, un accès aux capitaux et un développement régional coordonné.
• Avantage géographique : proximité des principales sources de charbon et de minerai du Nord et des réseaux ferroviaires reliant les centres de demande intérieurs.

• Pour un investisseur détaillé profile et les flux des parties prenantes, voir : Explorer le port de Qinhuangdao Co., Ltd. Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

(3369.HK) - Overview

Qinhuangdao Port Co., Ltd. (3369.HK) ancre son identité d'entreprise autour d'une mission consistant à servir le parti et le pays, à assumer des responsabilités, à servir les communautés locales et à être orientée client. Cette mission se manifeste à travers la planification stratégique, les KPI opérationnels, l'allocation de capital et l'engagement des parties prenantes, positionnant le port comme un opérateur aligné sur l'État, intégré au niveau régional et axé sur le client.

• Servir le parti et le pays : aligner les opérations sur les priorités nationales en matière de sécurité énergétique, de résilience de la chaîne d’approvisionnement et de facilitation des échanges.
• Responsabilités assumées : maintenir la disponibilité des infrastructures critiques et soutenir la logistique nationale en cas de pointe de demande ou d'urgence.
• Servir les communautés locales : promouvoir l’emploi régional, la gestion de l’environnement et les liens économiques locaux.
• Orienté client : optimisez les services des terminaux, la planification et les solutions logistiques à valeur ajoutée pour répondre aux besoins évolutifs des chargeurs.

La mission est restée cohérente au fil du temps, renforçant le rôle de l'entreprise dans les objectifs économiques nationaux, le développement régional et le service à la clientèle. Dans la pratique, cela se traduit par des objectifs de débit, des investissements en capital dans la capacité des postes d'amarrage et des chantiers, des contrôles environnementaux et des mesures de service client (révision des postes d'amarrage, temps d'attente des navires, temps d'arrêt des marchandises).

Mécanismes clés par lesquels la mission est opérationnalisée :

• Investissement dans les infrastructures : expansion de la capacité des postes d'amarrage, des chantiers et des systèmes de convoyeurs pour maintenir le débit et réduire les délais de rotation des navires.
• Engagement communautaire : programmes d'emploi locaux, liens de formation professionnelle avec la province du Hebei et projets RSE ciblés dans la municipalité de Qinhuangdao.
• KPI du service client : niveaux de service basés sur des contrats, plateformes numériques de réservation et de facturation et packages logistiques sur mesure pour les clients à long terme.
• Alignement des réglementations et des partis : coordination avec les autorités centrales et provinciales sur le transport de l'énergie, la logistique d'urgence et les initiatives de développement.

Priorités opérationnelles et financières dérivées de la mission :

• Maintenir et optimiser le débit de produits en vrac (charbon, minerais, matériaux en vrac) pour répondre aux besoins énergétiques et industriels nationaux.
• Investissez dans des contrôles environnementaux et des mesures de réduction des émissions pour répondre aux attentes réglementaires et des communautés locales.
• Améliorez les services de la chaîne de valeur du fret (stockage, mélange, logistique intérieure) pour approfondir les relations avec les clients et diversifier les revenus.
• Préservez l’utilisation des actifs tout en gérant l’intensité du capital et en recherchant des rendements supplémentaires pour les actionnaires.

Pour une ventilation financière détaillée et une analyse axée sur les investisseurs, voir : Décomposition de la santé financière de Qinhuangdao Port Co., Ltd. : informations clés pour les investisseurs

Qinhuangdao Port Co., Ltd. (3369.HK) - Énoncé de mission

• Offrez des services portuaires sûrs, efficaces et centrés sur le client dans les segments du vrac, du vrac, des conteneurs et de la logistique.
• Modernisez continuellement les terminaux, les équipements et les systèmes informatiques pour améliorer l’efficacité du débit et réduire les délais d’exécution.
• Développer les services à valeur ajoutée (logistique, stockage, solutions de chaîne d’approvisionnement) pour construire un écosystème portuaire intégré.
• Créer des rendements durables à long terme pour les actionnaires tout en contribuant au développement économique régional.

• Modernisation : adoption d'équipements avancés de manutention des marchandises, d'automatisation et de systèmes numériques de gestion des terminaux pour améliorer la productivité des postes d'amarrage et la rotation des navires.
• Intégration : développement de parcs logistiques, de zones sous douane et de liaisons intermodales (rail/route) pour élargir les offres de services au-delà de la simple manutention portuaire.
• Multifonctionnalité : croissance équilibrée des services de charbon, de vrac sec, de marchandises diverses, de marchandises liquides et de conteneurs afin de réduire l'exposition à un seul produit.
• Leadership de marque et de service : mettre en œuvre des normes de qualité, de sécurité et d’environnement pour renforcer la réputation auprès des partenaires maritimes nationaux et internationaux.

• Les dépenses en capital ont été prioritaires pour la réhabilitation des postes d'amarrage, la modernisation des déchargeurs de navires, le remplacement des équipements de chantier et l'amélioration de l'interface rail-route afin de réduire les temps d'arrêt des navires et des camions.
• Indicateurs de performance liés à la vision : débit par poste d'amarrage, heures de rotation des navires, compétitivité des frais de manutention du terminal, pourcentage de revenus des services intégrés et indicateurs de conformité ESG.
• Stratégie de partenariat : poursuivre les coentreprises et les alliances pour élargir les offres de services (parcs logistiques, entrepôts sous douane, services intermodaux) qui soutiennent l'objectif portuaire intégré.

Qinhuangdao Port Co., Ltd. (3369.HK) - Énoncé de vision

• Intégrité : intégrer une gouvernance et une conformité transparentes dans toutes les activités, avec 100 % des contrats onshore couverts par des pistes d'audit standardisées et des examens annuels de conformité par des tiers.
• Innovation : accroître l'automatisation et les services numériques pour améliorer l'efficacité de la manutention des ascenseurs - cibler une part de postes d'amarrage automatisés de 35 % et une productivité de manutention de 18 % par rapport à 2020.
• Sécurité : atteindre un LTIFR (taux de fréquence des accidents avec arrêt) inférieur à 0,12 pour 200 000 heures de travail et zéro décès d'une année sur l'autre.
• Durabilité : réduire l'intensité carbone du port de 15 % par rapport au niveau de référence de 2019 et réduire les émissions de SOx/NOx grâce à des carburants plus propres et à l'expansion de l'alimentation à quai.
• Centré sur le client : maintenir un indice de satisfaction client combiné ≥92 % et réduire la rotation moyenne des navires de 10 % d'ici cinq ans.

• Transformation numérique : déploiement progressif de mises à niveau du système d'exploitation des terminaux, planification prédictive des postes d'amarrage et portail client pour réduire les temps d'inactivité et les litiges de facturation.
• Investissements verts : alimentation à quai aux postes d'amarrage clés, adoption du GNL/carburant à faible teneur en soufre pour les embarcations portuaires et équipements de chantier électrifiés pour atteindre les objectifs d'émissions.
• Culture de sécurité : heures de formation obligatoires (objectif 40 heures par employé et par an), incitations au signalement des quasi-accidents et auditeurs de sécurité intégrés aux opérations.
• Modèle de service client : équipes dédiées aux grands comptes, assistance opérationnelle 24h/24 et 7j/7 et KPI liés aux SLA pour maintenir les objectifs de redressement et de satisfaction sur la bonne voie.